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Aug 18, 2023

Layne MacGillivray remporte le premier prix de course de chariots élévateurs à Century Downs

Layne MacGillivray a mis un point d'exclamation sur une excellente saison de conduite de chariots élévateurs dimanche. Abonnez-vous maintenant pour lire les dernières nouvelles dans votre ville et partout au Canada. Abonnez-vous maintenant pour lire les dernières nouvelles

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MacGillivray a terminé le calendrier de la World Professional Chuckwagon Association de belle façon en remportant le 2023 Century Downs Winners' Zone Championship Dash.

«C'est définitivement une bonne façon de terminer», a déclaré le meneur de 48 ans originaire de Halkirk, en Alberta, qui a également remporté le Cowboys Rangeland Derby 2023 au Stampede de Calgary le 16 juillet. de notre équipe de soutien – ma famille, notre équipe de grange, nos sponsors, nos outriders. Nous avons eu une année incroyable et pour couronner le tout, c'est certainement un sentiment incroyable.

Avant les courses de dimanche après-midi au Century Downs Racetrack and Casino, MacGillivray a reçu un chèque de 5 000 $ pour avoir terminé au sommet du classement général avec un temps total de 5:25,10 au cours des quatre premières nuits de course lors de la finale mondiale Century Downs, juste au nord de Calgary. .

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"Cela a été une longue période et nous avons encore une affaire à régler et j'espère que nous pourrons y parvenir", a déclaré MacGillivray en acceptant son prix global. « Nous avons trois concurrents assez coriaces à affronter. Nous verrons comment les chevaux s'en sortent.

En fait, MacGillivray a réussi à le faire et ses chevaux s'en sont très bien sortis.

À bord du baril n°1 à bord de son chariot Spray Lakes Sawmills, MacGillivray a en fait franchi la ligne d'arrivée en deuxième position derrière Jamie Laboucane et son équipe Pidherney's. Parce que Laboucane s'est vu infliger une pénalité de deux secondes pour avoir causé un faux départ, le temps de MacGillivray de 1:18,86 s'est imposé comme le temps gagnant, tout en établissant également un record de piste dans le processus.

"Vous remportez vos gains quand vous pouvez les amener ici", a déclaré MacGillivray, qui a félicité son équipe principale composée de Willy et Mer ainsi que de ses roues Champ et Joe pour l'avoir aidé à remporter le premier prix de 30 000 $ de l'émission. « Tout s’est mis en place. Les chevaux ont encore donné tout leur cœur pour nous. Je ne peux pas en dire assez sur le travail qu'ils ont fait pour nous cette année.

Bien que Nolan Cameron ait servi de tireur pour MacGillivray au cours des quatre premières soirées de compétition, il a été doublement réservé pour la finale du championnat et a choisi de travailler pour Laboucane. Chance Flad est intervenu pour aider le champion de la Winners' Zone avec des tâches importantes dimanche aux côtés de Brendan Nolin.

«Les Outriders ont fait un travail incroyable pour nous», a déclaré MacGillivray. « Brendan Nolin et notre fils Trey (MacGillivray) ont fait toutes les courses au départ. Trey s'est blessé lors de la dernière nuit du Strathmore Stampede, alors Chance Flad a frappé Trey ce soir-là également, puis ici ce soir, puis Nolan Cameron pour le reste du chemin (jusqu'à la finale).

Chad Fike a guidé son entreprise West Land Livestock vers la deuxième place en 1: 19,01, soit à seulement 15/100e de seconde de MacGillivray. Pour ses efforts, Fike a ajouté 22 500 $ à son compte bancaire, tandis que Laboucane a remporté un chèque de 15 000 $ pour sa troisième place.

Pendant ce temps, Chanse Vigen a dû se contenter d'un salaire de 7 500 $ pour avoir terminé quatrième lors de la dernière course du championnat de la saison WPCA à bord de sa plate-forme Banks Family Auto.

Juste une nuit plus tôt, Vigen a remporté son tout premier titre de pilote de la saison WPCA avec une mince marge de seulement trois points sur Laboucane.

«C'est une expérience irréelle», a déclaré Vigen, dont le total de 1 573 points lui a valu le titre de champion du monde de conducteur de Chuckwagon ainsi qu'un chèque de 10 000 $ et un bail d'un an sur une nouvelle camionnette GMC. « Arriver jusqu'ici, c'est plutôt cool. Je suis fier de l'équipe et du chemin parcouru.